Il Canal du Midi

Nel sud della Francia, nel XVII secolo, nacque il progetto di collegare il Mediterraneo all'Atlantico. L'innovazione tecnica si combina con esigenze architettoniche e paesaggistiche,
creando qualcosa di davvero unico.

Tutto questo è stato possibile grazie alla volontà di un uomo, il geniale Pierre Paul Riquet di Béziers che ebbe il genio di risolvere il problema principale: l'alimentazione permanente e totale di acqua. Determinò il punto esatto della linea spartiacque tra i versanti dell'Atlantico e il bacino del Mediterraneo e poi deviò i corsi d'acqua circostanti facendoli confluire in un lago artificiale creato per questo scopo: il lago di St. Féréol. Le acque vengono ancora oggi trasportate fino a Seuil de Naurouze, dove viene effettuata la divisione tra est e ovest, alimentando entrambi i lati del Canal du Midi, uno verso Tolosa e l'altro verso l'Hérault e Marseillan.

Opere d'arte eccezionali

Lungo il canale dell'Hérault, si alternano numerose opere d'arte, da ovest a est. Non esitate a scoprire questi tesori:

- Il Tunnel del Malpas: il primo tunnel al mondo scavato per un canale, proprio ai piedi dell’Oppidum d'Ensérune

- Le 9 chiuse di Fonséranes: una vera e propria scalinata di acqua che permette di attraversare 21,50 m di dislivello,
su poco più di 300 m.

- Il Pont-Canal di Béziers: quando il
canale passa sopra l'Orb, fiume
costiero "capriccioso".

- Ouvrages du Libron: deviazione, tramite un sistema originale, di un corso d'acqua
sopra il canale.

- L'Ecluse ronde d'Agde: costruita in pietra vulcanica, questa chiusa rotonda, unica nel suo genere, permette l'incrocio di tre corsi d'acqua (Canal du Midi, Hérault e Canalet)

- La Pointe des Onglous: la destinazione finale del viaggio, come luogo simbolico in cui le acque del canale confluiscono in quelle dell'Etang de Thau.